Aabrams kahe punkti kaugusel MM-liidrist, Lember jätkab võitlust esikolmiku nimel

12.–14. juunil Itaalias Borettos toimunud Hydro GP maailmameistrivõistluste etapil pakkusid Eesti veemotosportlased Erko Aabrams ja Joonas Lember pealtvaatajatele hulgaliselt emotsioone, tehnilisi väljakutseid ning kõrgetasemelist võidusõitu. Kui Aabrams tõusis pärast dramaatilist nädalavahetust F500 klassi MM-sarja üldarvestuses liidrile väga lähedale, siis Lember jätkab F250 klassis võitlust hooaja kokkuvõttes esikolmiku kohtade nimel.

Mootori purunemisest sõiduvõiduni

Erko Aabramsi jaoks kujunes Boretto etapp tõeliseks emotsioonide karusselliks.

Nädalavahetus algas keeruliselt, sest vabatreeningutel ei suudetud leida paadile sobivat seadistust ning ringiajad jäid konkurentidele märgatavalt alla. Ajasõiduks otsustas meeskond teha radikaalse muudatuse ning muuta täielikult paadi seadistust.

Risk tasus end kohe ära ning Aabrams tundis, et kiirus on lõpuks olemas. Kahjuks lõppes kvalifikatsioon juba esimesel ringil, kui mootor kolvi purunemise tõttu kinni jooksis ning silinder hävis. Tulemuse puudumise tõttu tuli eestlasel esimest võistlussõitu alustada viimaselt stardikohalt.

Öö jooksul paigaldati uus mootor ning esimene sõit kujunes üheks nädalavahetuse suurimaks tõusuks. Aabrams murdis end läbi kogu stardirivi ning lõpetas sõidu teisel kohal.

Teises sõidus oli tehnika juba paremini paigas ning eestlane näitas kogu nädalavahetuse jooksul üht kiireimat tempot, vormistades kindla sõiduvõidu.

Kolmandasse sõitu minnes otsustas meeskond kõrge õhutemperatuuri tõttu kasutada mootori säästmiseks konservatiivsemat seadistust. See vähendas paadi tippkiirust ning raskendas võitlust etapivõidu eest.

Draama saabus viimasel ringil. Ringiga mahajääja tõttu pidi Aabrams valima tavapärasest keerulisema kurvitrajektoori. Paat lendas lainest õhku, maandus külg ees vette ning rullus ümber kokpiti.

“Siinkohal kuuluvad minu suurimad ja siiraimad tänusõnad Itaalia päästeteenistusele ja kohalikele arstidele. Sellist professionaalsust ja operatiivsust kannatanuga tegelemisel pole mina varem kogenud. Kümme inimest tegid kohapeal sekunditega kõik, et mind põhjalikult kontrollida ning välistada võimalikud vigastused. Suur, suur aitäh neile,” sõnas Aabrams pärast õnnetust.

Kuigi avarii röövis võimaluse etapivõiduks, piisas kahe esimese sõidu tugevast punktisaagist kokkuvõttes teiseks kohaks. MM-sarja üldarvestuses lahutab eestlast nüüd liidrikohast vaid kaks punkti.

Lember võitleb tehniliste probleemide kiuste

F250 klassis jätkub Joonas Lemberi jaoks väljakutsuv, kuid arengurohke hooaeg.

Etappide vahele jääb vähe aega ning seekord algasid probleemid juba enne Itaaliasse jõudmist.

“On keeruline hooaeg, kuna etappide vahel on ainult üks nädalavahetus. Tallinnas käru pakkides avastasin paadil katkise koha, mis vajas kindlasti parandust. Kui Itaaliasse jõudsime, hakkasime esimese asjana paati parandama,” rääkis Lember.

Lisaks tuli paadile paigaldada uus mootor, sest eelmine etapp lõppes jõuallika täieliku purunemisega. Uue mootori seadistamine ja sissesõit ei kulgenud probleemideta ning ajasõidus head tulemust kirja saada ei õnnestunud.

Esimeses sõidus tuli startida teadmatuses, sest viimaseid muudatusi ei olnud võimalik enne võistlust täielikult testida. Lember lõpetas sõidu viiendal kohal.

Teisel võistluspäeval tehtud muudatused hakkasid aga vilja kandma. Teises sõidus õnnestus eestlasel teha suurepärane start ning tulla esimesest kurvist välja kolmandana.

“Teises sõidus oli suurepärane start ja hea mootori ning seadistuse kooslus. Esimesest kurvist tulin välja kolmandana, kuid üks väga kiire itaallane möödus hiljem puhta kiirusega. Sellest hoolimata oli väga hea võidusõit,” ütles Lember.

Kolmandaks sõiduks olid ilmastikuolud muutunud ning senine seadistus ei töötanud enam sama hästi. Stardis kaotatud positsioonidest hoolimata suutis eestlane tagasi tõusta ning lõpetada taas esikolmikus.

“Kokkuvõttes on punktid väga lähestikku ning võitlus kolmanda koha nimel on täiesti lahtine. Minu jaoks ei ole punktiseis ideaalne, kuid kõik on veel võimalik. Suur tänu minu toetajatele ja mehaanikutele kogu abi ja panuse eest.”

Juba sel nädalavahetusel jätkub MM-sari Poolas

Pikalt puhata Eesti koondislastel aega ei ole, sest juba sel nädalavahetusel jätkub Hydro GP maailmameistrivõistluste sari Poolas Chodzieżis.

F500 klassis jätkab MM-tiitli nimel võitlust Erko Aabrams, kes jääb sarja liidrist maha vaid kahe punktiga. F250 klassis asuvad starti nii Joonas Lember kui ka Marek Peeba.

Lisaks Hydro GP etapile sõidetakse Chodzieżis ka OSY400 maailmameistrivõistluste etapp, kus Eesti värve esindab möödunud aasta GT30 maailmameister Kärol Soodla.

Poola nädalavahetus saab olema Eesti sportlaste jaoks oluline, sest mängus on väärtuslikud MM-punktid ning hooaja otsustavate etappide eel võib iga tulemus mõjutada lõplikku medalivõitlust.