Möödunud nädalavahetusel pidi Poolas, Znin-is, toimuma 2025. aasta Formula klasside maailmameistrivõistluste esimene etapp. Eesti ringrajasportlased olid valmis tugevas koosseisus: Joonas Lember, Rasmus Laurik ja Juri Suvorov Jr (F125), Marek Peeba (F250) ning Erko Aabrams ja Juri Suvorov (F500). Kahjuks katkestati kogu võistlus tugeva tuule tõttu – ilmaolud osutusid stabiilseks sõitmiseks liiga ohtlikuks.
Otsus langetati turvalisuse kaalutlustel koostöös kohtunike ja sportlastega, järgides rahvusvahelise alaliidu UIM-i reegleid. Seega selgitatakse 2025. aasta maailmameistrid üheainsa etapi põhjal, mis toimub 19.–21. septembril Saksamaal Bad Saarow-s.
Erakogu
Joonas Lember: „Saime kinnitust, et oleme kiired – aga punkte veel pole“
F125 klassi Eesti sõitja Joonas Lember jagas võistluste kulgu järgmiselt:
“Võistlusnädalavahetus osutus oodatust väga erinevaks. Kohale jõudes oli ilm juba piiripealne, kuid lootsime, et läheb paremaks. Laupäeva hommikul alustasime treeningutega varem, et kasutada ära kõik võimalused enne tuule tõusu. Proovisin kahte erinevat vinti, seadistasin mootori ja treeningu lõpus tegin mõned ringid rajaga harjumiseks. Ajasõidu põhjal olin kiireim sõitja – edestasin teist kohta 0.8 sekundiga.”
Autor: Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
“F500 klassis oli kiireim taas Eesti sõitja – Erko Aabrams. Kahjuks tõusis seejärel tuul sedavõrd tugevaks, et kõik tegevus peatati. Ootasime tuule raugemist kuni pühapäeva lõunani, kuid sõita ei saanudki. Kõige õnnetum oli Marek Peeba, kes ei pääsenud isegi treeningusse. Kurb, et punktiarvestus algab alles viimasel etapil, kuid vähemalt nägid konkurendid ära, et oleme kiired – ilma et meil oleks mingit eelist.”
Eesti tiimi ettevalmistused olid tipptasemel: Marek Peeba oli stardivalmis uhiuue paadiga, mida testiti mais Itaalias koos Rasmus Lauriku ja Erko Aabramsiga. MM-sarja katkestatud avaetapp näitas veelkord, kui palju sõltub veemotos loodusjõududest – ja kui oluline on sportlaste, kohtunike ning korraldajate koostöö.
Autor: Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Teine katkestatud etapp järjest
Tegu oli juba teise järjestikuse MM-etapiga, mis 2025. aastal ilmastikutingimuste tõttu ära jääb. Esialgselt pidi hooaeg algama mais Itaalias Borettos, kuid sealne jõgede tulv ja ohtlik vool sundis samuti korraldajaid võistluse katkestama. Mitmed tiimid, sh Eesti koondise liikmed, kasutasid siiski Borettot intensiivseks 2–3-nädalaseks testilaagriks, mis andis olulise stardivalmiduse tänavuseks hooajaks.
Rohkem infot: www.uim.sport
Loe veel Veemoto tegemistest
E1 sarja 5. etapp algab esmakordselt Aafrikas, Angolas!
E1 ei piirdu aga ainult sellega, mis toimub võistlusrajal. Sarja osaks on Blue Impact Championship, mille kaudu panustavad tiimid projektidesse, mille eesmärk on merekeskkonna kaitsmine, keskkonnateadlikkuse kasvatamine ja reaalse mõju loomine võistluspaikades.
Loe edasi
Laur krooniti oma GT30 klassi esimesel hooajal Läti meistriks
Eestlastele kuulusid hooaja kokkuvõttes kaks meistritiitlit ja kolm hõbemedalit. GT30 klassis võitis Läti meistritiitli Paul Richard Laur ning teiseks tuli Erik Suuk. OSY400 klassis võttis esikoha Rene Suuk ja hõbeda Karol Soodla. GT15 klassis lõpetas Karl Joonas Kukk hooaja teisel kohal.
Loe edasi
Mattias Siimann krooniti Euroopa meistriks!
Euroopa MV hooajalt tuuakse koju kokku kuus medalit eriklassidest. Kuld Siimannile, hõbe Kesküla, Reiner-Latõševa, Mölter ja pronks Siimannile ning Steinbergile! Henri Koppasele etapivõit!
Loe edasi