Lemberile MM kuld ja Peebale MM pronks!

Eesti veemotosport jätkab edukat hooaega rahvusvahelisel areenil. Kui eelmisel nädalal tõi Stefan Arand Eestile tähelepanu F1 H2O maailmameistrivõistlustel Hiinas, siis nädalavahetusel särasid Formula HydroGP sarjas ka Eesti koondise sõitjad – Joonas Lember ja Erko Aabrams – kes koos Marek Peebaga näitasid suurepärast sõiduvormi Itaalias Borettos toimunud hooaja finaaletapil.

Kokkuvõttes krooniti Lember maailmameistriks F-125 klassis, Peeba võitis pronksmedali F-250 klassis ja Aabrams lõpetas F-500 klassi MM-sarja neljandal kohal.

Ebatavaline ja keeruline hooaeg

Algselt kolme etapina kavandatud MM-sari pidi algama juba kevadel, kuid ilmastiku ja veetaseme probleemid tõid kaasa mitmeid muudatusi.

Mai lõpus Itaalias toimuma pidanud avavõistlus lükati edasi oktoobrisse, Poola etapp jäi ära tugeva tuule tõttu ning nii sai sari avastardi alles kaks nädalat tagasi Saksamaal.

Saksamaa etapil tegid eestlased tugeva alguse – Lember (Eesti koondis) võitis F-125 klassi, Aabrams (Eesti koondis) tuli F-500 klassis teiseks ja Peeba saavutas F-250 klassis kolmanda koha, mis andis tugevad punktid hooaja otsustavaks etapiks Borettos.

F-125: Lember teist korda maailmameister

Laupäevases ajasõidus näitas Lember kindlat minekut, võites kvalifikatsiooni ja kindlustades parima stardikoha. Esimene võistlussõit tuli punase lipu tõttu katkestada, kuid kordusstardis tegi eestlane puhta töö, kasvatades vahe lähima jälitaja Luca Finottiga lausa 13 sekundile.

Pühapäeval muutis tugev tuul jõeolud ohtlikuks ja kohtunik otsustas võistluse peatada – tulemused jäid kehtima laupäevasest sõidust. See tähendas, et Joonas Lember krooniti teist korda F-125 maailmameistriks! Hõbe läks Finottile (ITA) ja pronks Tobias Wahlstenile (SWE).

„On olnud väga keeruline hooaeg. Esimesed kaks etappi jäid ära ja ka Itaalias olid tingimused rasked. Saksamaal saime lõpuks korralikult sõita ja seal tuli etapivõit, nüüd lisandus ka MM-tiitel. Sügav kummardus kõigile, kes toetasid – see hooaeg nõudis kõigilt palju,“ ütles kahekordne maailmameister Joonas Lember (Eesti koondis).

F-250: Peebale pronksine debüüthooaeg uue paadiga

Marek Peeba jaoks oli tegu esimese täishooajaga uue paadiga. Borettos alanud võistlus kulges väljakutseliselt – juba esimeses sõidus põrkasid stardisirgel kokku Peeba ja itaallane Pasquale Contendo, mille tagajärjel kaotas eestlane juhitavuse. Hoolimata kahjustustest suutis Peeba sõidu lõpetada viiendana.

Saksamaalt teenitud kolmanda ja Itaaliast saadud viienda koha punktid tagasid talle MM-sarja üldarvestuses kolmanda koha. Maailmameistriks tuli Massimiliano Cremona (ITA) ja hõbeda teenis Nikola Todorov (BUL).

„Esimene hooaeg uue paadiga on alati õppimisaasta. Saksamaal tuli poodium, Itaalias oli raske, aga pronks on kindlasti suur samm edasi. Olen õnnelik ja tänulik mehaanikutele, toetajatele ja perele – järgmisel aastal tuleme kindlasti veel tugevamalt,“ sõnas Marek Peeba.

Pilt: Bad Saarow F250 start

F-500: Aabrams napilt poodiumilt, kuid tugev neljas koht

Erko Aabrams (Eesti koondis) pidi Borettos leppima seitsmenda kohaga, sest seadistusega ei õnnestunud leida ideaalset tasakaalu. Kokkuvõttes tõi stabiilne hooaeg talle MM-sarja neljanda koha. Sarja võit läks kolmandat aastat järjest poolakale Marcin Zielinskyle, hõbeda sai Giuseppe Rossi (ITA) ja pronksi Marian Jung (SVK).

„Oleme tehnikaga palju edasi arenenud, aga stardid on endiselt väljakutse. Seekord ei saanud stardis õiget minekut ja pidin tagant tulema. Ühel hetkel viskas laine paadi veest välja ja suund läks risti – õnneks pääsesin avariita. Kokkuvõttes 4. koht maailmas on siiski tugev tulemus. Aitäh tiimile ja Reigo Virrole, tänu kellele saame HydroGP sarjas üldse võistelda,“ kommenteeris Aabrams.

Eesti veemoto – väikeriik maailma tipus

Eestlaste esinemine HydroGP sarjas on olnud järjekindlalt tugev – väikeriigi sõitjad on maailmatasemel konkurentsis kõrvuti Itaalia, Poola ja Tšehhi parimatega. Võiduvalemile aitavad kaasa ka Eestis valmistatud ja testitud LAK vindid ning vindimeister Erik Aasalv-Kaasik!

2025. aasta hooaja lõpetavad eestlased kolme klassi koondtabelis nelja parema hulgas – tulemus, mis kinnitab, et Eesti veemoto on oma arengus stabiilselt maailma tippude seas.